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包装废弃物是非常热的话题
文字:[大] [中] [小]  2021-11-17  浏览次数:1468  分享:
2021年9月22日,在凤凰卫视与世界自然基金会(WWF)主办的2021零碳使命国际气候峰会上,京东物流青流计划项目负责人段艳健在“交通电气化背景下的企业行动”圆桌对话上表示,物流环节我们一直在探索绿色园区光伏发电技术,还有绿色运输新能源,包括仓库里打包型的绿色包装、循环包装,包含末端的回收再生,以及消费端的绿色消费等等,其实是一个一连串的事。


他还强调,包装废弃物这几年也是一个非常热的话题,因为它是直接到达消费者手里的,也引起了社会的广泛关注。


以下为段艳健发言实录:


凤凰卫视主持人胡玲:非常感谢,接下来将进行企业巅峰对话,主题是交通电气化背景下的企业行动,这场圆桌的主持人是落基山研究所项目总监王喆先生。嘉宾分别有京东物流青流计划项目负责人段艳健、宜家供应链运营可持续发展专员张煜、吉利商用车大客户经理吴文斌、地上铁政府事务部负责人张辉、格林美股份有限公司天津园区总经理张振中、浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔。


段艳健:大家上午好,我是京东物流段艳健,负责物流包装规划和青流计划项目,青流计划是2017年京东物流联合行业合作伙伴,一些品牌商,联合发起的绿色供应链行动。京东物流是一家一体化供应链物流服务企业,我们做的是端到端的绿色可持续发展。青流计划从前端的绿色设计,我们跟品牌商、合作伙伴联合打造了很多绿色新的模式,比如我们从源头进行原发包装设计,减少物流环节的二次包装使用。物流环节我们一直在探索绿色园区光伏发电技术,还有绿色运输新能源,包括仓库里打包型的绿色包装、循环包装,包含末端的回收再生,以及消费端的绿色消费等等,其实是一个一连串的事。


对于我自己我重点关注绿色包装这个环节,包装废弃物这几年也是一个非常热的话题,因为它是直接到达消费者手里的,也引起了社会的广泛关注,我们从减量化包装,包括降解、循环、原发等多维度减少包装的使用,当然其他方面绿色也是在我这儿统筹。


段艳健:京东物流是2019年承诺加入科学碳目标倡议的,去年11月份正式对外发布,我们提了到2030年减碳目标,跟2019年相比减碳50%,这里面包含几个因素。因为对于物流企业我们主要的碳排放集中在园区的用电,车辆的用油,当然还有一些包装,我们基于这几个碳排放数据,我们到2030年要实现在自建园区100%使用清洁性能源,自有车辆100%使用新能源车辆,同时还要100%使用绿色包装。此外还有一个目标,50%的供应商要提出减碳目标。基于这一点,一个是新能源,还有一个是光伏,光伏我们现在已经在大面积推广,尤其在我们的亚洲一号园区里面,这个2030年没有什么压力,因为都是我们自建的。对于新能源车这块,因为我们也关注到国家这几年对新能源车从政策上,当然还有我们国内这些汽车企业的技术创新上,都给了我们很大的信心能够制定这个目标,能够100%实现,我们觉得是能够满足目标的。


段艳健:对于新能源车来说,大家的问题都是差不多的,无非是充电问题、续航问题、成本问题、安全问题,尤其是充电问题。因为京东搭建了一个充电网络,从园区分拨中心、终端都属于自建的,此外还跟合作伙伴共建,包括车桩一体、租赁公共资源等来实现全链路的充电。我们也搭建了充电服务管理平台,能够把充电桩的信息接入到网络里面去,包括自有车辆和合作车辆都能够共享充电信息,能够及时地补充能源。


此外,我们也在探索一些氢能,包括明年在张家口的冬奥会上也会用氢能提供一系列的服务。除此之外,有一个运力平台,把所有的车辆信息都统一放在一个平台上管理,能够把货物信息和车辆的路径进行最好的优化,能够减少车辆的行驶里程,提升车辆的利用率。